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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
大陸研發各型機器人日新月異，並已陸續在各單位「上班」。不但有精通28種語言的「文」機器人，也有可以裝配武器抓壞蛋的「武」機器人；最近位於瀋陽的東北大學，更研發出可以跟著主人走的機器人，解決了目前機器人常找不到主人的大問題。
目前市場上的機器人多半屬於被動跟隨著主人，最大的缺點就是沒多久就跟丟，找不到主人。針對此一嚴重問題，東北大學研究團隊透過利用攝影機收集主人的骨骼資料、人體行走模式的相關演算法，預測出主人的下一個動作，轉化成控制機器人的命令，讓機器人跟隨主人，成功率已達95.2%。
跟隨主人技術 獲專利
「跟屁蟲」對人類來說很容易，但對機器人卻是一大難題。如今東北大學的研究成果，不僅大大解決了機器人常找不到主人的困擾；團隊發表的英文學術論文也被美國重要的相關刊物收錄，並獲得大陸國家專利。
大陸廣大的市場提供機器人更多的服務機會，也加速研發的腳步，如今越來越多的公共場合都可見到機器人開始「上班」。拱北關首批為數10個的海關機器人「小海」，本月1日起，在拱北、橫琴、中山港等3個口岸同時「上班」。對於常見的旅客通關，小海能說廣東話、普通話、英語、日語等28種語言和旅客問答。肚子裡還存放3200多條海關常見問題，涵蓋法律法規、辦事服務指南、通關資料查詢等，隨時提供查詢，成為大陸首個使用智慧機器人的海關。
佩帶武器成機器戰警
深圳公安局在深圳機場航站配置的智慧安保機器人「深圳小安」，不同於「文人」小海，不但可在大廳24小時不間斷自主巡邏，還可透過前後左右4個移動高畫質攝影機，進行安檢前置、移動人像識別，並將相關圖像資訊回傳公安大資料後台，進行分析並即時預警。同時還可選佩帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，一旦發生危險，管理人員可遠端控制機器人主動出擊，成為陽春版的「機器戰警」。
工哪裡便宜商時報【李禮仲】
台灣連鎖加盟促進協會與國立台北商業大學連鎖加盟經營管理與法律研究中心，合作設立連鎖加盟業調處委員會，將於今（105）年第三季揭牌運作，將成為加盟業者與加盟商法律爭議解決之平台，提供一個省時、省錢、有效率解決紛爭的機制。
加盟業者與加盟商因契約內容與履約常有民事糾紛，導致雙方兵戎相見或對簿公堂，甚被公平交易委員會處分，不僅有損兩者夥伴關係，且浪費雙方行政資源，或司法資源。因此如何架構一個解決加盟業者與加盟商爭議處理機制，期望藉由爭議處理機制讓雙方當事人和解，共同簽署調處書以達爭議糾紛之解決，以利加盟業者與加盟商商業關係更加和諧，並減少加盟業者與加盟站之行政資源浪費。
依法解決民事紛爭方式得為調解、和解、仲裁、與訴訟等。但無論從時間與經濟效益比較結果，調處比訟訴時間平均要一年半才有判決確定之時間省時，調處也比仲裁以案件之標的金額比例為仲裁費用省錢，因此調處可能是解決加盟業者與加盟商因契約引起之民事糾紛，較具經濟效益且具法律效果之方式。另外加盟店（或連鎖直營店）與消費者之爭議，也得藉由調處達到解決消費爭議之目的。調處作成之效力，可區分為「私法上和解契約效力」及「與確定判決有同一之效力」，前者為和解類型，因透過當事人合意協商，故效力不宜過強，一方反悔下後續仍可於法院進行訴訟；後者為仲裁類型，因有客觀公正第三人介入而具公信力，故結果具執行力及確定力。一般調處採用私法上和解契約效力，期望提供解決爭議機制。
為此，台灣連鎖加盟促進協會特與國立台北商業大學之企業管理學系設立連鎖加盟經營管理研究與法律中心合作建構一中立的調處委員會，委員涵蓋產、官、學，希望以專業、中立、獨立之調處平台，以供台灣連鎖加盟促進協會會員加盟業者與加盟商及加盟店（或連鎖直營店）與消費者產生民事爭議解決之平台。
因此，連鎖加盟業調處委員會揭牌後，未來台灣連鎖加盟促進協會加盟業者會員與加盟商或加盟店（或連鎖直營店）與消費者產生民事爭議時，除得選擇訴訟或仲裁外，也可利用中心之調處委員會來解決民事爭議。
（本文作者為台灣連鎖加盟促進協會智庫顧問李禮仲）
下面附上一則新聞讓大家了解特價時事
酷航成立四年，在亞洲已有包括台北市、高雄市在內超過廿個航點，還準備進軍歐洲，預計明年（西元二○一七年）六月首飛希臘雅典。
酷航與虎航是同屬新加坡航空集團的廉價航空，由五月新好康偷偷說成立的酷虎航空控股公司管理。酷航與虎航的分工定位，分別是中長程與短程航線。
酷虎航空控股公司首席商務長湯康莊說，雅典是酷航布局歐洲的第一個航點，但不會是唯一，從新加坡到雅典飛行時間約十二小時。
酷航機隊全是雙走道廣體客機，目前有廿架波音七八七客機，明年再增四架，湯康莊有信心比起一般廉價航空的單走道飛機，酷航座位空間可讓旅客接受飛行超過十小時的長程航線。
新加坡航空曾經營過新加坡-雅典航線，但商務客不夠多，航線無法獲利，決定改由酷航經營，以較低價位吸引旅遊客層，並經由虎航在東南亞的密集航網，為酷航帶進雅典線客源。
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