最近對日本高丹美學-新一代美姿立挺補正帶 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到比價日本高丹美學-新一代美姿立挺補正帶 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的日本高丹美學-新一代美姿立挺補正帶 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有日本高丹美學-新一代美姿立挺補正帶 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

●聚酯纖維製作,伸縮性極佳

●依照身形調整鬆緊,一步步讓美姿美儀展現無遺

●姿勢不良救星,穿著簡單、展現美型






可刷卡











商品說明

【日本高丹美學】新一代美姿立挺補正帶

商品材質:本體-聚酯纖維/魔鬼氈-合成皮革

商品規格:帶寬21~28cm 袖圈長48cm(尺寸測量值誤差在1cm視為合理範圍。)

尺 寸:適用肩寬約在45~47cm

穿著方式:

1.請先依照自己的肩寬將背部的魔鬼氈調整到適合自己的鬆緊度。

2.再穿在背上即可。

清洗方法:

1.洗滌時請用中性洗潔劑手洗

2.建議低溫手洗或置入洗衣袋中機洗

3.請勿使用鹼性漂白水即是變色主因

4.洗淨後請輕扭整型後置於陰涼處晾購物乾即可

5.請勿使用烘乾機

一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀。但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限。

尺寸選擇以下胸圍為主;罩杯影響不大。



商品訊息特點

平均每入最低只要174元起(含運)即可購得【日本高丹美學】新一代美姿立挺補正帶1入/3入/5入,款式:白/黑/黑(加大版)?

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工商時報【呂清郎╱台北報導】

國泰金控6日公布,金控9月稅後獲利36億元,前9月稅後獲利393.2億元,每股稅後盈餘(EPS)3.09元,獲利情況暫時領先各金控。國泰金主要獲利來源為國泰人壽及國泰世華銀行,9月兩大子公司稅後獲利各為19.1億及15.3億元,其中國泰人壽前9月獲利已達254.3億元,EPS為4.74元。

國泰金表示,國泰人壽9月投資績效平穩,備供出售金融資產未實現利益較第2季底增加。

(中央社記者郝雪卿台中26日電)由台中市新聞局製播的旅遊節目「勇闖中台灣」第2季將開播,台中市長林佳龍今天說,中台灣有山有海,有特色美食,歡迎觀眾收看節目,勇闖中台灣。

由台中市政府新聞局製播網友開箱介紹的旅遊節目「勇闖中台灣」,去年第1季反應熱烈,今年製播第2季,向國內外旅客介紹中台灣的私房景點,27日將正式開播。

林佳龍表示,中彰投苗區域聯合治理最吸引人的就是觀光,透過節目整合行銷,把中、彰、投、苗等縣市好玩、好吃、美景、美食全部放進在節目中,搭配俊男美女主持群,在全國頻道、網路、MOD、衛星電視等平台播放,豐富的節目內容將可以達到拚觀光的效果。

林佳龍說,中台灣以台中為中心點,交通距離最長1小時就可玩遍中台灣。中台灣有空港、海港,觀光旅遊局積極推動增闢航線、並規劃郵輪碼頭,未來觀光客中進中出更方便,搭配「中台灣好玩卡」,一卡在手搭乘19家客運、22條路線行遍中台灣,以及民間業者的台中英語觀光城APP,相信台灣的觀光旅遊在中台灣整合之下會有新氣象。

「勇闖中台灣」去年第1季播出後,廣受國內外觀眾喜愛,不但有線電視同時段收視率多次擠進前10名,同時段一般類型節目(不含新聞節目)也多次擠進前5名。除國內播出,也安排於網路及國外衛星頻道播放,促進國際旅客前來中台灣旅遊的觀光風潮,104年國際與兩岸旅客數比103年成長11.36%。1050826

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中都會區鐵路高架捷運化工程是台鐵近年來最大規模的改建工程。台中鐵路高架化,15日晚上切換高架站體第一階段完工並先行通車,各級列車在16日上午6點20分以後改走高架。火車即將揮別地平線,台中市區用路人在平交道等火車經過的畫面將成歷史!(如圖)

15日晚上九點以後到16日上午7點所有山線鐵路將停駛。15日晚上九點就火車站將搭建4座棧橋,力拚10小時完成,當天火車站會很熱鬧!

台中都會區鐵路高架捷運化工程是台鐵近年來最大規模的改建工程,第一期工程已完成,15日晚間9時切換軌道,15到16日切換作業時,行經豐原到大慶區段的列車,將停駛或截短行駛,部分對號列車則改由海線行駛。

台中山線市區的火車正式上高架行駛,地面看不到火車。未來台中山線到市區,看不到平交通也可以減少交通事故。

台中鐵路高架化工程耗資372.41億元,5座現有車站改建高架,高架化的新台中站從地面到站體頂樓,高37公尺,約12樓高,是目前全國最高車站。

火車改走高架路段,地面的軌道將會拆除,逐步的把台中都會區內17個平交道、18個地下道及3個陸橋拆除、填平。

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